放在10年前，私人飞机的确是超级富豪的大玩具，动则上千万甚至几个亿，而且还不好飞，各种托管运营的费用还一大堆，的确让人望而却步。

  但是如今，国家大力推动通用航空发展，逐步扫清挡在私人飞机前面的各种障碍，使得普通人也有机会接触私人飞机，甚至用上和开上私人飞机。

  为了让飞行爱好者乃至更多人以更低的成本实现飞行梦想，甚至拥有私人飞机，实现便捷的私人飞行，还能在满足飞行爱好的过程中获得一定的收入，以此来降低成本，甚至有所剩余，以达到支撑长期可持续飞行，实现更大的飞行梦想的目标，国宏君安融资租赁（珠海）有限公司（以下简称“国宏君安”）经过多年的努力，投入大量的资金和精力，逐步将地理信息/农林业/环保等行业的甲方需求导入通用航空，通过超大规模的飞行小时支撑飞行收入并极大降低单位飞行成本，并联合飞机厂家、通用航空公司、飞行培训单位，专门为个人低成本拥有私人飞机打造了一个超性价比的产品，实现“买来的飞机替你赚钱，自己还能边玩飞机边赚外快”，赚来的钱养飞机并且还有剩余；甚至何时飞机不想要了，还能联系厂家回购。

  若非公务出行，只是自己和家人朋友私人娱乐飞行，国产或进口的轻型运动飞机(含自转旋翼机)就够了，价格一般在50-199万元之间，个别在200-299万元之间，差不多相当于一部高端商务车或豪车的价格。

  国宏君安推荐3款轻型运动飞机，价格均在上述范围，如阿若拉SA60L电喷豪华夜航版飞机￥186万元、太阳之鹰自转旋翼机 高 配 夜航版￥92万元、中德C42标准版122万元；这3款均为2座机型，若要更豪华的四座正常类飞机，推荐钻石DA42MPP机型，价格1250万元。以上价格包含购机税 费，但不包含三证办理(上牌照)、综合保险(机身、机组&乘客、第三责任)。

  轻型运动飞机只要考运动类飞行执照即可，目前全国市场价在￥9.8万元左右，具体视培训的机型和时长而定；运动照无需理论和实飞考试，飞满30小时或以上经过教员评定签字即可向民航局申请执照，且学员持有汽车驾照还可免体检。若要驾驶更多机型，在此基础上，补一个民航II体检，并按要求增加10小时的飞行训练，再通过理论和实践飞行考试，即可升级为民用航空器私用驾驶员执照。

  若购买了国宏君安上述推荐的几款轻型运动飞机，与指定厂家签订购机协议并完成付款后（ 下同），由国宏君安承诺向购机者赠送2个运动类飞行执照培训名额（价值约9.8万元/个，机型不同，价值不同），到指定培训机构签约培训。

  以运动类飞行执照为例，取得执照时最低已累积30飞行小时，再累积35小时，就达到了“非载客取酬飞行”的资格，但累积飞行小时通常要向培训机构或通用航空公司购买时间，市场价一般为2000-4000元/小时不等，相当于租飞机，而且一般只能在机场本场空域飞行。按照这一个价格，再飞35小时要消耗7-14万。而且后续还想飞，还要继续购买飞行小时。

  若购买了国宏君安上述推荐的几款轻型运动飞机，除了赠送2个运动照培训名额外，还每个名额附带赠送35飞行小时（价值约10.5万X2=21万），相当于每个名额可免费飞行累积到65小时，而且在获得取酬资格后，国宏君安指定合作的通用航空公司连续3年每年最高给到每个名额300小时的飞行机会，每小时还提供300元的补贴（价值=300小时*0.03万元*2人*3年=54万）。每个名额累积到150小时，经过公司考核，可在指定机型上担任机长，带朋友一起参与空中巡查飞行（朋友作为公益性空中观察员，非营利性质）。

  按照目前民航局的法规，私人持有飞机有2种选择，第一是托管给一家有飞行资质的通用航空公司，托管费是每年按照飞机价格的20%缴纳，比如一架飞机186万元，则每年的托管费大约是37万元；第二是自己管，也就是申请个人非经营性通用航空登记，好处是拥有完全自主权，缺点是费用高，极其耗费个人精力。

  关于飞机托管运行，还有第3种选择: 若购买了国宏君安上述推荐的几款轻型运动飞机，可以把飞机出租给国宏君安，获得的租金相当于等额本息年化6%的收益，按4年为租期进行计息。比如A购买了1架186万的阿若拉飞机，租给国宏君安，相当于国宏君安买了1套186万的房子，把A当银行，做按揭，零首付，按商贷6%的利率计息，等额本息，月供4.3万元向A支付租金，连续4年支付完毕，届时A将收到186万的本金和总计24万的利息。此方案不仅省去了高额的托管费，还有高于同期房贷利率的利息收益，而且飞机还有专业的管家帮忙管理，实际做到了“边玩边赚钱”。但是把飞机出租了，自己要玩怎么办？国宏君安指定的通航公司运营多架飞机，若其本人飞机有空档，优先安排其飞机；若没空档，可安排其它同型号飞机供其飞行。

  国内玩私人飞机的，一般有2个选择：要么自己想办法卖给有需要的人，要么委托二手飞机销售商帮忙销售，能否卖出去，卖多少钱，取决于当时的市场情况。

  若购买了国宏君安上述推荐的几款飞机中的任何一款，买家享有如下关于“飞机回购”的相关权益：

  1）买家与国宏君安指定的厂家签订购机协议并完成付款之日起4年内，买家可以在任何时间无需任何理由提出退货，厂家承诺有条件回购，按照二手机综合评估后的定价的80%回购；

  2）若买家把飞机出租给国宏君安并签订了4年租约，但若中间租金支付出现逾期3个月或以上,则厂家承诺按照二手机综合评估后的定价的100%回购；若顺利完成4年租约，买家有3种选择：A.可继续持有飞机；B.可自行到二手市场卖掉；C.若卖不掉，可卖给国宏君安，其承诺按照当初购机协议确定的飞机总价的30%予以回购。

  钻石DA42飞机拥有碳纤维合成材料制造成的机身，坚固、安全、抵抗腐蚀能力强，不需要太多维护，具备优秀能力的空气动力性能。动力方面配备了使用航空煤油的双发Thielert Centurion.1.7发动机，具有革命性的意义。机舱内载有最接近波音737系列等大型飞机的电子设备——Garmin G1000系统，为飞行培训教学，提供了很大的方便。

  1. 机翼采用复合材料，设计为悬臂式下单翼，并带有翼稍小翼，尾翼为T型。

  2. 动力装置方面，采用了双发Thielert Centurion.1.7发动机，能够正常的使用JATA1航空煤油或柴油。三叶液压恒速螺旋桨。

  4. 机载设备Garmin G1000系统，主要包含有数字音频系统、固态高度和航向参照系统、带有空管信息服务的双路S模式应答机、三轴数字化自动飞行控制管理系统、四色数字气象雷达、配有全球地形数据库的集成化B级地形警告系统等。

  “太阳之鹰”自转旋翼机是三和航空自主研发的开放式座舱，前后串列的双座旋翼机，其特点是旋翼本身无动力驱动，而是靠由独立于旋翼系统的发动机驱动的螺旋桨产生向前的推进力，使旋翼在空气作用下产生自旋，进而产生升力，由于旋翼机的旋翼旋转的动力是由飞机前行产生的来流而获得，万一发动机在空中停车，此时旋翼机随惯性继续维持前飞，并逐渐下降高度，这样，旋翼机便可凭飞行员的操纵安全地滑翔降落。该机型具备航空护林、渔业飞行、农林喷洒功能。

  山河SA60L航拍航测作业机，为湖南山河科技股份有限公司开发的航拍航测作业专用型产品。其是一款填补了中小型无人机航拍航测及大型载人飞机航拍航测作业空白的轻型载人航拍航测作业航空器产品。

  山河SA60L航拍航测作业机，系在山河SA60L轻型运动飞机基础上改造升级而来的全新衍生机型。

  抗风性能好（可在侧风10米/秒条件下飞行），保障了航拍航测作业所必需的精度要求

  起飞条件要求低（地面滑跑距离170-180m，在公路、草地、硬质土路、水泥路面等多种地形均可正常起降）

  续航时间可高达6小时，单次作业效率高，根据不同比例尺的精度要求，单次作业面积可达50-100km2

  机身可挂载多种航拍航测设备，亦可由乘客直接手持设备作业，满足多种作业任务的需求

  除了航拍航测作业外，该飞机亦可直接用于通航筹建，飞行培训，飞行表演，是一款多用途、高性能和超高的性价比的轻型作业飞机。

  除了购机服务外，山河科技还提供专业的改装、维修和飞行作业服务，为客户提供真正全产业链服务。

  Comcolkarus C42 ，德国原装进口，广州中德轻型飞机股份有限公司独家总代理。

  C42是以一个铝合金中轴支撑整个机身，机翼使用特殊钢网衬里的蒙布，外加符合空气力学的机壳。所有其他的机件都固定在铝合金骨架上，这个结构赋予C42无以比拟的强韧度，而且飞机能以低重量达到高稳定性。也因为这个原因，C42常被用来当拖曳的飞机，拖曳重量可达到650KG

  C42采用ROTAX引擎，使用无铅汽油，并且省油；设有机身救生系统；单独的NACA入气孔引进新鲜空气，具有启动效应使发动机达到最高功率和最低消耗；整合于冷却水循环系统内的冷却器能保证油、水或汽缸头温度的调节；机件设备，一目了然，维修简便；容易操纵，所以是培训学校最常用的轻型运动飞机；其他有很多附加的设备，增加飞机的实用功能和舒适性，例如加上浮筒变成水上飞机或者加上雪橇在雪地起降等。

  买家跟国宏君安指定的通用航空企业签订2个名额的运动类飞行执照培训协议以及飞行小时赠与和补贴协议

  2个名额可以由买家自行内部调配，即不限于买家本人，也可以赠予或转让给买家指定的他人，包括附带赠予的飞行小时（含补贴）

  若因买方原因触发回购程序，则买方须通知国宏君安和通航企业先暂停使用飞机，而后进行飞机价值评估，再与厂家推进回购程序，而后逐步解除各方合同

  对于飞机剩余价值的评估，买方可与厂家协商按照当期折旧定价，也可以聘请独立第三方进行价值评估；厂家按照评估价的80%进行回购

  若因国宏君安原因触发回购程序，国宏君安应该第一时间通知买家，先暂停使用飞机，而后与厂家对接启动回购程序，之后再逐步解除各方合同

  对于飞机剩余价值的评估，买方可与厂家协商按照当期折旧定价，也可以聘请独立第三方进行价值评估；厂家按照评估价的100%进行回购

  4年租期结束后，买家可继续持有飞机，或自行售卖于他人，或与国宏君安洽谈回购

  国宏君安承诺回购的前提是买家须将持有的飞机在交付后租给国宏君安连续4年，回购价格按照飞机交付价格的30%计算

  8.1 参与本项目的买家，要享受上述的“赠送飞行培训名额、赠送飞行小时、厂家承诺回购、飞行小时补贴”等各种权益，前提是购买飞机后，须将飞机售后回租给国宏君安；

  8.2 回租给国宏君安后，买家不能限定国宏君安使用飞机的时间和区域，否则回租的飞机将没办法发挥其价值；

  8.3买家持有的飞机回租给国宏君安后，自己要使用该如何操作呢？国宏君安具有使用权的飞机不止一架，若买家持有的那架飞机有空档，则买家使用时可优先使用自己持有的飞机；若该机没有空档，国宏君安协调其它飞机给买家去使用；

  8.4 虽然是买家持有飞机的产权，按常规飞机的综合保险费用应该由买家支付，但由于回租给国宏君安后，为其所用，因此综合保险费用由国宏君安支付；如此，买家每年可节省一笔不小的支出；

  2）买家无理由退货的时间周期计算规则：买家付清飞机购机全款后与国宏君安签订回租协议并完成飞机使用权手续变更之日起至回租协议正常履行结束之日，共计48个月（4年），在最近一段时间周期里的任何一天，买家都可以提出退货，无需任何理由；

  3）买家提出退货申请之日起至完成飞机厂家回购工作需要60个日历日，买家需要与国宏君安、飞机厂家以及负责运营的通用航空公司签订相应的协议，以便有关各方办理三证变更、权益转移以及支付货款等手续和工作；

  4）飞机回购包含发动机换发计提每小时90元，该费用由国宏君安支付给回购的厂家，无需买家支付；

  5）买家一旦提出飞机退货的申请，从申请之日起，须放弃未使用的增值服务权利（包含：2个运动照培训名额、每个名额附带的35飞行小时、连续3年每年300小时的飞行时间及对应的小时补贴的未使用部分，已经使用的部分国宏君安不再追溯）；

  6）买家收到厂家飞机回购预付款30%后须开始办理产权变更，变更期间国宏君安不计算飞机租金，整个回购过程以保险受益人变更之日作为截止之日。